Секретариат инфраструктуры, связи и транспорта (SICT) объявил, что новая линия пассажирских поездов соединит город Мехико с Керетаро и Гуанахуато и начнет работу в 2028 году. Проект будет иметь общие инвестиции в 217 миллиардов песо (10 миллиардов 585 миллионов долларов) и будет реализован в двух стратегических участках, которые охватят более 330 километров. Согласно официальным данным Регуляторного агентства железнодорожного транспорта (ARTF), принадлежащего SICT, ожидается, что это принесет пользу почти 9 миллионам людей и создаст более 260 тысяч рабочих мест в центральных регионах и Бахио.
На мероприятии, возглавляемом президентом Клаудией Шейнбаум, глава ARTF Андрес Лахус Лоэса рассказал, что строительство начнется в следующем июле, с предполагаемым завершением в конце 2027 года и вводом в эксплуатацию в 2028 году на двухпутной линии, предназначенной исключительно для пассажирского поезда. Будут использоваться поезда, способные развивать скорость до 200 километров в час, чтобы сократить время передвижения для пользователей.
"Мы уверены, что к концу 2027 года мы увидим этот поезд в эксплуатации. Это позволит нам добраться до Ирапуато", - сказал Лахус. Он отметил, что Мексиканская армия возглавит строительство этого нового железнодорожного маршрута при поддержке других государственных учреждений.
Что касается деталей проекта, ожидается инвестиция в 144 миллиарда песо (около 7 миллиардов 24 миллионов долларов) для маршрута город Мехико - Керетаро, который охватит 225 километров и предложит время в пути почти два часа. Запланированные остановки включают Буэнависту в городе Мехико, ключевую точку для взаимодействия с другими видами транспорта, а также города Тула, Санхуан-дель-Рио и Керетаро.
Для второго участка Керетаро - Ирапуато предполагается инвестиция в 73 миллиарда песо (3 миллиарда 561 миллион долларов) для двухпутной линии протяженностью 110 километров, которая соединит основные города Керетаро и Гуанахуато, такие как Селая, Саламанка и Ирапуато, с сокращением времени передвижения на 30%.
Ожидаемое воздействие и преимущества поезда CDMX - Керетаро - Гуанахуато значительны. Ожидается, что поезд обслужит спрос в 8,6 миллиона человек, из которых 6,5 миллиона получат выгоду от участка город Мехико - Керетаро и три миллиона от участка Керетаро - Ирапуато. Кроме того, запланировано создание 268 тысяч рабочих мест: 99 тысяч прямых и 169 тысяч косвенных.
Среди преимуществ пассажирского железнодорожного сервиса выделяются экономические выгоды, увеличение связанности между центральными регионами и Бахио страны, уменьшение загруженности на дорогах, более быстрые поездки и большая безопасность при передвижении. Также упоминается снижение углеродного следа за счет коллективного и чистого транспорта, а также улучшение качества поездки и комфорт для пользователей.
